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長三角版雄安?南通加入上海市民出行遊玩首選陣營
東方網記者熊芳雨4月17日報道:2017年南通將深度融入上海1小時經濟圈油煙靜電機租賃,從對接深化到融合,南通定位從“北上海”到“上海北”,如今又將構建上海“北大門”。這“北大門”,該怎麼建?怎麼打開?
4月17日下午,南通對接服務上海大會新聞發佈會舉行。南通市常務副市長單曉鳴在發佈會現場透露,“宜居宜業”這四個字將是南通對接服務上海的最大內涵。
南通可承接上海非核心功能轉移
一直以來就有大批的南通人在上海工作生活。滬通兩地地緣相近,人緣相親,早在上世紀初,以清末狀元張謇為代表的南通人依托上海口岸、市場等要素,在傢鄉南通興實業、辦教育、建城市。
近年來隨著滬通長江大橋火熱建設以及數條高鐵陸續興建,以往受制於長江阻隔的南通,空間優勢和土地資源優勢凸顯,交通也將從短板變為新優勢。
目前,上海正積極打造具台北靜電油煙處理機租賃有全球影響力的科技創新中心,《上海2040》城市總體規劃提出:逐步推動上海非核心功能向郊區及更大范圍疏解。南通即是承接上海非功能疏解的核心城市之一。
“南通接軌上海是兩情相悅。”?上海社會科學院副院長何建華在之前接受媒體采訪時表示。南通接軌上海,既是實施長三角一體化、長江經濟帶等國傢戰略的要求,也是兩座城市發展的內在需要。他分析,上海總體規劃是到2040年建成卓越的全球城市,面臨著疏解非核心功能、控制人口規模、緩解環境壓力、實現內涵發展等諸多亟待解決的問題,不少資源有外溢需求,其中一些正是南通所缺少、亟需的優質資源,兩個城市完全可以實現優勢疊加式對接,合作共贏。
南通如何融入上海都靜電油煙機租賃市圈?
南通市發改委主任尹建勇說,南通要全面接軌上海,其中包括產業對接、載體對接、交通對接、科創服務共享,農副產業共享等。
據東方網記者瞭解,上月底南通與上海交大合作共建生物醫學工程創新轉靜電機出租化“一基金兩基地”揭牌,標志著崇川與上海交大“一基金兩基地”項目進入實質運行階段。至此,南通與上海同濟、復旦、交大三所最知名的高等學府全部進入實質性合作階段。這是南通對接服務上海,推進項目建設和招引工作的一個縮影。
上海正在大力發展崇明世界級生態島,尹建勇說:“南通有兩個鎮也在崇明島上,我們也將助力上海,共同發展崇明島。”
深度融合需要完成上海與南通之間小時通勤交通網絡規劃建設,實現高效換乘與高速直達。何建華曾提議,上海崇明西線工程與南通通勤對接規劃落地,推動長三角區域機場佈局,形成浦東-虹橋世界級樞紐機場與南通幹線機場之間有機分工合作。
據悉,南通市相關部門與上海交建委、科委等重點部門對接,各縣市區分別選擇上海一個區開展對接。確立瞭行政推動常態化、區域市場一體化、社會服務同城化、交通運輸便利化的“四化原則”。
東方網記者熊芳雨4月17日報道:2017年南通將深度融入上海1小時經濟圈,從對接深化到融合,南通定位從“北上海”到“上海北”,如今又將構建上海“北大門”。這“北大門”,該怎麼建?怎麼打開?
4月17日下午,南通對接服務上海大會新聞發佈會舉行。南通市常務副市長單曉鳴在發佈會現場透露,“宜居宜業”這四個字將是南通對接服務上海的台中靜電機租賃最大內涵。
南通可承接上海非核心功能轉移
一直以來就有大批的南通人在上海工作生活。滬通兩地地緣相近,人緣相親,早在上世紀初,以清末狀元張謇為代表的南通人依托上海口岸、市場等要素,在傢鄉南通興實業、辦教育、建城市。
近年來隨著滬通長江大橋火熱建設以及數條高鐵陸續興建,以往受制於長江阻隔的南通,空間優勢和土地資源優勢凸顯,交通也將從短板變為新優勢。
目前,上海正積極打造具有全球影響力的科技創新中心,《上海2040》城市總體規劃提出:逐步推動上海非核心功能向郊區及更大范圍疏解。南通即是承接上海非功能疏解的核心城市之一。
“南通接軌上海是兩情相悅。”?上海社會科學院副院長何建華在之前接受媒體采訪時表示。南通接軌上海,既是實施長三角一體化、長江經濟帶等國傢戰略的要求,也是兩座城市發展的內在需要。他分析,上海總體規劃是到2040年建成卓越的全球城市,面臨著疏解非核心功能、控制人口規模、緩解環境壓力、實現內涵發展等諸多亟待解決的問題,不少資源有外溢需求,其中一些正是南通所缺少、亟需的優質資源,兩個城市完全可以實現優勢疊加式對接,合作共贏。
南通如何融入上海都市圈?
南通市發改委主任尹建勇說,南通要全面接軌上海,其中包括產業對接、載體對接、交通對接、科創服務共享,農副產業共享等。
據東方網記者瞭解,上月底南通與上海交大合作共建生物醫學工程創新轉化“一基金兩基地”揭牌,標志著崇川與上海交大“一基金兩基地”項目進入實質運行階段。至此,南通與上海同濟、復旦、交大三所最知名的高等學府全部進入實質性合作階段。這是南通對接服務上海,推進項目建設和招引工作的一個縮影。
上海正在大力發展崇明世界級生態島,尹建勇說:“南通有兩個鎮也在崇明島上,我們也將助力上海,共同發展崇明島。”
深度融合需要完成上海與南通之間小時通勤交通網絡規劃建設,實現高效換乘與高速直達。何建華曾提議,上海崇明西線工程與南通通勤對接規劃落地,推動長三角區域機場佈局,形成浦東-虹橋世界級樞紐機場與南通幹線機場之間有機分工合作。
據悉,南通市相關部門與上海交建委、科委等重點部門對接,各縣市區分別選擇上海一個區開展對接。確立瞭行政推動常態化、區域市場一體化、社會服務同城化、交通運輸便利化的“四化原則”。
東方網記者熊芳雨4月17日報道:2017年南通將深度融入上海1小時經濟圈油煙靜電機租賃,從對接深化到融合,南通定位從“北上海”到“上海北”,如今又將構建上海“北大門”。這“北大門”,該怎麼建?怎麼打開?
4月17日下午,南通對接服務上海大會新聞發佈會舉行。南通市常務副市長單曉鳴在發佈會現場透露,“宜居宜業”這四個字將是南通對接服務上海的最大內涵。
南通可承接上海非核心功能轉移
一直以來就有大批的南通人在上海工作生活。滬通兩地地緣相近,人緣相親,早在上世紀初,以清末狀元張謇為代表的南通人依托上海口岸、市場等要素,在傢鄉南通興實業、辦教育、建城市。
近年來隨著滬通長江大橋火熱建設以及數條高鐵陸續興建,以往受制於長江阻隔的南通,空間優勢和土地資源優勢凸顯,交通也將從短板變為新優勢。
目前,上海正積極打造具台北靜電油煙處理機租賃有全球影響力的科技創新中心,《上海2040》城市總體規劃提出:逐步推動上海非核心功能向郊區及更大范圍疏解。南通即是承接上海非功能疏解的核心城市之一。
“南通接軌上海是兩情相悅。”?上海社會科學院副院長何建華在之前接受媒體采訪時表示。南通接軌上海,既是實施長三角一體化、長江經濟帶等國傢戰略的要求,也是兩座城市發展的內在需要。他分析,上海總體規劃是到2040年建成卓越的全球城市,面臨著疏解非核心功能、控制人口規模、緩解環境壓力、實現內涵發展等諸多亟待解決的問題,不少資源有外溢需求,其中一些正是南通所缺少、亟需的優質資源,兩個城市完全可以實現優勢疊加式對接,合作共贏。
南通如何融入上海都靜電油煙機租賃市圈?
南通市發改委主任尹建勇說,南通要全面接軌上海,其中包括產業對接、載體對接、交通對接、科創服務共享,農副產業共享等。
據東方網記者瞭解,上月底南通與上海交大合作共建生物醫學工程創新轉靜電機出租化“一基金兩基地”揭牌,標志著崇川與上海交大“一基金兩基地”項目進入實質運行階段。至此,南通與上海同濟、復旦、交大三所最知名的高等學府全部進入實質性合作階段。這是南通對接服務上海,推進項目建設和招引工作的一個縮影。
上海正在大力發展崇明世界級生態島,尹建勇說:“南通有兩個鎮也在崇明島上,我們也將助力上海,共同發展崇明島。”
深度融合需要完成上海與南通之間小時通勤交通網絡規劃建設,實現高效換乘與高速直達。何建華曾提議,上海崇明西線工程與南通通勤對接規劃落地,推動長三角區域機場佈局,形成浦東-虹橋世界級樞紐機場與南通幹線機場之間有機分工合作。
據悉,南通市相關部門與上海交建委、科委等重點部門對接,各縣市區分別選擇上海一個區開展對接。確立瞭行政推動常態化、區域市場一體化、社會服務同城化、交通運輸便利化的“四化原則”。
東方網記者熊芳雨4月17日報道:2017年南通將深度融入上海1小時經濟圈,從對接深化到融合,南通定位從“北上海”到“上海北”,如今又將構建上海“北大門”。這“北大門”,該怎麼建?怎麼打開?
4月17日下午,南通對接服務上海大會新聞發佈會舉行。南通市常務副市長單曉鳴在發佈會現場透露,“宜居宜業”這四個字將是南通對接服務上海的台中靜電機租賃最大內涵。
南通可承接上海非核心功能轉移
一直以來就有大批的南通人在上海工作生活。滬通兩地地緣相近,人緣相親,早在上世紀初,以清末狀元張謇為代表的南通人依托上海口岸、市場等要素,在傢鄉南通興實業、辦教育、建城市。
近年來隨著滬通長江大橋火熱建設以及數條高鐵陸續興建,以往受制於長江阻隔的南通,空間優勢和土地資源優勢凸顯,交通也將從短板變為新優勢。
目前,上海正積極打造具有全球影響力的科技創新中心,《上海2040》城市總體規劃提出:逐步推動上海非核心功能向郊區及更大范圍疏解。南通即是承接上海非功能疏解的核心城市之一。
“南通接軌上海是兩情相悅。”?上海社會科學院副院長何建華在之前接受媒體采訪時表示。南通接軌上海,既是實施長三角一體化、長江經濟帶等國傢戰略的要求,也是兩座城市發展的內在需要。他分析,上海總體規劃是到2040年建成卓越的全球城市,面臨著疏解非核心功能、控制人口規模、緩解環境壓力、實現內涵發展等諸多亟待解決的問題,不少資源有外溢需求,其中一些正是南通所缺少、亟需的優質資源,兩個城市完全可以實現優勢疊加式對接,合作共贏。
南通如何融入上海都市圈?
南通市發改委主任尹建勇說,南通要全面接軌上海,其中包括產業對接、載體對接、交通對接、科創服務共享,農副產業共享等。
據東方網記者瞭解,上月底南通與上海交大合作共建生物醫學工程創新轉化“一基金兩基地”揭牌,標志著崇川與上海交大“一基金兩基地”項目進入實質運行階段。至此,南通與上海同濟、復旦、交大三所最知名的高等學府全部進入實質性合作階段。這是南通對接服務上海,推進項目建設和招引工作的一個縮影。
上海正在大力發展崇明世界級生態島,尹建勇說:“南通有兩個鎮也在崇明島上,我們也將助力上海,共同發展崇明島。”
深度融合需要完成上海與南通之間小時通勤交通網絡規劃建設,實現高效換乘與高速直達。何建華曾提議,上海崇明西線工程與南通通勤對接規劃落地,推動長三角區域機場佈局,形成浦東-虹橋世界級樞紐機場與南通幹線機場之間有機分工合作。
據悉,南通市相關部門與上海交建委、科委等重點部門對接,各縣市區分別選擇上海一個區開展對接。確立瞭行政推動常態化、區域市場一體化、社會服務同城化、交通運輸便利化的“四化原則”。
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